A mediano y largo plazo, el potencial es claro: si Bolivia logra unir y modernizar sus redes, integrarse a corredores internacionales y sostener una política ferroviaria de Estado, el país podría pasar de ser una nación sin litoral a convertirse en un HUB clave del tránsito sudamericano.
Fuente: Rss | Visión 360 (extraído usando lector RSS).
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